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colombophilie et alertes ROUGE.  [11 réponses]
 
 



 
 
 
 
 
 
 
 
 
m33
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Imprimer Permalien dimanche 30 juin 2019 à 13:11  


Les alertes "ROUGES" concernent tous les citoyens pour les protéger:
-report des examens
-aide aux personnes âgées.

Que fait-on pour nos Pigeons ?
Arrêt des programmes de Lâchers ?


m33


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BJM59
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Imprimer Permalien lundi 1er juillet 2019 à 11:49  

Rien n'oblige a en mettre !!!!

J'ai fait l'erreur d'enloger jeudi pour Brive du samedi, 2/3 de rentrés dimanche, manque 1....


http://bjm59494.skyrock.com/ - http://colombe-aubrysienne.skyrock.com/


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m33
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Imprimer Permalien mardi 2 juillet 2019 à 17:18  

Bonjour BJM59 ,

Merci.
Les courageux ne sont pas nombreux.!......

Réponse ci-dessus posté le mardi 02 juillet 2019 : 11:36




Bonjour,
Pour informations :
<<Gironde: Les pompiers appelés en urgence pour donner à boire à 2.500 pigeons
DÉSHYDRATATION DE PIGEONS Ce dimanche à 8 h 20, les pompiers ont été appelé au centre routier de Bordeaux nord pour remplir les citernes d'un camion qui transportait 2.500 pigeons >>

à BORDEAUX boire de l'EAU !......


m33


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GERARD
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Inscrit(e) le: 13 février 2014
Imprimer Permalien mardi 2 juillet 2019 à 18:37  

Concernant les pigeons allemands à Bordeaux,les pigeons n'étaient pas déshydratés mais les pompiers sont seulement venus remplir la citerne d'eau soit 700l car celle-ci avait une fuite et le lâcher étant reporté au lundi,il fallait de l'eau pour les pigeons.


BELARD Gérard



 
 
 
 
 
 
montendreau
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Inscrit(e) le: 07 septembre 2008
Imprimer Permalien mardi 2 juillet 2019 à 18:54  


Citation de GERARD :

Concernant les pigeons allemands à Bordeaux,les pigeons n'étaient pas déshydratés mais les pompiers sont seulement venus remplir la citerne d'eau soit 700l car celle-ci avait une fuite et le lâcher étant reporté au lundi,il fallait de l'eau pour les pigeons.




La différence Gérard est effectivement énorme.



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m33
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Inscrit(e) le: 08 février 2012
Imprimer Permalien mardi 2 juillet 2019 à 21:41  


Merci.

Les journalistes sont très bons pour parler de ce qu'ils ne connaissent pas.
C'est ainsi que va l'information......


m33


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lsb50370
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Inscrit(e) le: 14 octobre 2009
Imprimer Permalien mardi 2 juillet 2019 à 21:48  

Effectivement il n'y a qu'à regarder la photo du pigeon !!!
http://pigeon-voyageur.com/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=934


Ce qui est grave ce n'est pas tellement d'être con, c'est de le rester !

http://pigeon-voyageur-manche.webnode.fr/


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montendreau
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Inscrit(e) le: 07 septembre 2008
Imprimer Permalien mardi 2 juillet 2019 à 22:24  


Citation de lsb50370 :

Effectivement il n'y a qu'à regarder la photo du pigeon !!!
http://pigeon-voyageur.com/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=934



Cette photo d'un pigeon non voyageur peut paraitre anodine mais nous fait un tort terrible ...



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m33
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Imprimer Permalien mercredi 3 juillet 2019 à 11:28  

Bonjour,

Les recommandations de la Fédération Française Colombophile :

<<Compte tenu des températures caniculaires, la Fédération Française de Colombophilie avait alerté depuis la semaine dernière sur son site internet des mesures à prendre pour transporter les oiseaux : diminution de la hauteur maximale, veiller à ce que les températures ne dépassent pas les 30 degrés, mais aussi « abreuver à volonté et régulièrement les pigeons ». « Nous insistons pour que ces mesures soient strictement suivies pour le bien-être de nos pigeons et pour assurer un bon retour de ceux-ci.>>

Est-ce bien sérieux ? Quand il fait des températures extérieures supérieures à +35° C.....On sait que sous les bâches et en plein soleil ,même camion vide il est impossible de garantir 30° C......Alors que dit la Fédération ?


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tof29
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Nombre de posts: 78
Inscrit(e) le: 27 septembre 2018
Imprimer Permalien jeudi 4 juillet 2019 à 10:51  

"veiller à ce que la température ne dépasse les 30° à l'intérieur du camion pendant le transport, en sachant que pour les concours de Vitesse et Demi Fond, les camions roulent la nuit,"

C'est la phrase complète. smiley sg23gboingg23g.gif

La fédération n'est pas responsable des agissements des individus. A chacun de prendre ses responsabilités. Sinon, dans un avenir très très proche, certains s'en chargeront et ça ne sera pas à notre avantage.

Pour info, dans notre groupement, nous devions être à Brive samedi dernier ( 540 km ). Le concours a été supprimé, ce qui fait que 100% de nos pigeons sont toujours là et en bonne forme physique pour continuer la saison. Ce qui bien sur fait des mécontents chez nous, certains trouvant regrettable l'annulation du concours. A l'évidence, ces mêmes personnes auraient été les premières mécontentes si le concours avait eu lieu et c'était avéré être une catastrophe. Bref, rien de neuf sous le soleil, les français aiment grogner et tout remettre en question.....sauf eux! smiley sg3agyesg3ag.gif



Réponse ci-dessus posté le jeudi 04 juillet 2019 : 10:18





Citation de m33 :
Bonjour,



Est-ce bien sérieux ? Quand il fait des températures extérieures supérieures à +35° C.....On sait que sous les bâches et en plein soleil ,même camion vide il est impossible de garantir 30° C......Alors que dit la Fédération ?



La fédération parle des températures en cours de transport, donc camion roulant.
Après, il faut connaitre le mécanisme de thermorégulation des oiseaux. Ce sont des homéothermes ( température corporelle constante ) sans thermorégulation ( ils ne transpirent pas ).
Les pertes de températures se font par conduction ( transfert de température de solide à solide ), convection ( transfert de température de solide à gazeux ) et rayonnement ( infrarouge à travers le vide ).
Quand ces pertes ne suffisent pas à maintenir la température corporelle, l'excédent de chaleur est évacué par la respiration. L'oiseau rejette de l'eau elle même chargée en calories.

Ce qui compte pour la gestion du confort thermique, ce n'est pas juste la température mais le couple température-hygrométrie.

35° avec une hygrométrie faible, pas de problème , 30° avec hygrométrie forte, gros problème.

En roulant, cela génère une circulation d'air au niveau des animaux ( pertes par convection ), un abaissement du taux d'hygrométrie et une oxygénation.

A l'arrêt, plus de perte par convection, un taux d'hygrométrie qui monte au fur et à mesure que les oiseaux rejettent de l'eau et un air qui s'appauvrit en oxygène.

Conséquences pour les oiseaux : avec un taux hygro élevé, ils ne peuvent rejeter beaucoup d'eau par la respiration. Pour compenser, ils accélèrent le rythme respiratoire. Du coup, les échangent O2-Co2 n'ont plus le temps de se faire correctement. cela entraine une acidose du sang et une mauvaise oxygénation des organes vitaux ( cerveau ). Les animaux tombent en somnolence puis meurt si cela se poursuit. Sans aller jusque là, pour nos oiseaux, cela engendre une forte déshydratation ( et on sait que chez l'humain 2% de déshydratation entrainent une baisse de 10% des performances ), l'acidification du sang pose également problème pour le travail musculaire nécessaire au vol de retour, et certainement aussi que les sens de l'orientation sont altérés. De plus, une fois la déshydratation commencée, il ne suffit pas de trouver de l'eau en cours de route pour repartir comme si de rien n'était. En fait, le concours est terminé pour beaucoup avant d'avoir commencé. Certainement aussi que les paniers du haut, bénéficiant du plus de chaleur et du moins d'oxygénation, sont les plus mal lotis.

Hormis des camions équipés de ventilation dynamique et de brumisation, pas facile de convoyer des concours à plusieurs jours de paniers. Mais ça, la fédération n'y est pour rien. A chaque amateur de prendre en compte les paramètres durée de transport, températures du jour et de la nuit, et de voir si l'engagement de ses pigeons est judicieux ou pas.



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Imprimer Permalien jeudi 4 juillet 2019 à 14:02  

Entièrement d'accord :

<< à chaque amateur de prendre en compte les paramètres durée de transport, températures du jour et de la nuit, et de voir si l'engagement de ses pigeons est judicieux ou pas.>>


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colombophilie et alertes ROUGE.  [11 réponses]