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Ligne de vol 2018  [51 réponses]
 
 



 
 
 
 
 
 
 
 
 
pascal07
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Habitué


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Nombre de posts: 83
Inscrit(e) le: 04 août 2011
Imprimer Permalien mardi 26 décembre 2017 à 14:23  

Nous le Nord Bruxelles est très bien




 
 
 
 
 
 
coulonneux022
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Nombre de posts: 2650
Inscrit(e) le: 02 juillet 2011
Imprimer Permalien mardi 26 décembre 2017 à 14:41  


Citation de pascal07 :

Nous le Nord Bruxelles est très bien

c est tres bien alors.




 
 
 
 
 
 
montendreau
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Nombre de posts: 2869
Inscrit(e) le: 07 septembre 2008
Imprimer Permalien mardi 26 décembre 2017 à 19:13  


Pour les 12 éme,13éme et 14 éme la ligne de vol la meilleure et de loin le nord/nord-est.
Sur la ligne du nord-ouest nous avons surtout tendance à former des pigeons avec vent de cul qui s'effondreront dés qu'une course dure arrivera...
Ensuite la grande léthargie que je pense entendre est que nous perdons moins de pigeons sur le nord-ouest je me rappelle en ne remontant pas très loin d'un Blois mémorable pour ne citer que cette course.
Cette année nous avons arrêté la saison mi-juillet sur une course nord-ouest...faute de pigeons.
Il faut plus craindre les mauvais lâchers qu'une ligne de vol.
Cette année nous avions 10 veufs réservé exclusivement aux grands demi-fond.
Un de perdu à Arras
Deux de perdus à Zuydcoote
Un de perdu au colombier (à la fin de la saison)
Sur les six restants seul trois ont trouvé grès à mes yeux.
L'année prochaine nous partirons avec neuf(vieux) veufs et 10 célibataires (un an ) pour les grands demi-fond les seules courses à mes yeux qui en valent encore la peine dans nos petites régions,hormis bien entendu nos courses de grand fond que sont Nijherk,Osnabruck et Assen en entendant la mises en place de Hambourg (1030 kms)

Gérard Humbert



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bapi
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Nombre de posts: 214
Inscrit(e) le: 16 mai 2013
Imprimer Permalien mardi 26 décembre 2017 à 22:25  

C est un vaste sujet les lignes de vol. Pratiquement indecrottable. Ma solution est tres simple un coup a gauche un coup a droite. Ligne de conpromis en general c est un cocu plus tolerant qu un autre...


baptista victor



 
 
 
 
 
 
virginie1340
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Nombre de posts: 1223
Inscrit(e) le: 1er novembre 2012
Imprimer Permalien mardi 26 décembre 2017 à 23:06  

c 'est vrai la définition du pic assiette ! comportement de carieriste sans caractère...




 
 
 
 
 
 
lukiben
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Posteur fou


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Nombre de posts: 190
Inscrit(e) le: 06 octobre 2009
Imprimer Permalien mercredi 27 décembre 2017 à 00:24  

A titre personnel, j'ai toujours étais plus favorable à ce que chacun trouve dans la saison des courses sur plusieurs lignes différentes de sorte que chacun puisse à un moment de la saison avoir quelques courses où ils n'est pas mal placé. Dans nos petites régions où les distances entre nous sont importante on ne peut pas parler de meilleure ligne possible en n'allant que dans une seule direction. On fait des laisser pour compte et on ne peut pas se le permettre.

Sinon pour le débat qui concerne la 13ème et les fédéraux : Perso je suis contant de la création d'un Brest mais en tant que responsable à la Région, je suis complètement favorable à continuer de jouer avec la 12ème qui nous accueille depuis plusieurs années et qui nous permet de jouer des courses de plus de 500kms.
La problématique de l'organisation notamment du convoyage doit être prise en compte et il n'est pas raisonnable d'envisager d'organiser plusieurs concours intra 13ème.


Meilleur jeune colombophile de France en 2014 smiley sg3agg29g.gif



 
 
 
 
 
 
montendreau
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Nombre de posts: 2869
Inscrit(e) le: 07 septembre 2008
Imprimer Permalien mercredi 27 décembre 2017 à 03:47  



Pour notre compte il y a deux critères fondamentaux pour instaurer des lignes de vol,je parle ici des courses majeures dans une saison et non pas d'éventuelles lignes jeunes ou arrière-saison.
Le premier est de pouvoir faire convoyer nos pigeons à moindre coût sur des courses conséquentes en distances et en effectifs pigeons... en tenant compte de ces critères il n'y a que le nord/nord-est ou nous avons ces bras de leviers.
Le deuxième qui me parait être important est le fait de réduire au maximum le différentiel points avants et arrières et sur ce sujet il apparait que le nord/nord-est est encore la ligne qui convient le mieux.

Si un Brest est mis en place nous le ferons sans le moindre problème du moins avec nos pigeons de demi-fond.Mais attention nous n'avons plus la possibilité de jouer seul à plus de 300 kms hormis le fait que cela va coûter cher et ne permettra pas d'avoir des effectifs conséquents.



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marc03
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Nouveau


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Nombre de posts: 2
Inscrit(e) le: 18 décembre 2017
Imprimer Permalien mercredi 27 décembre 2017 à 09:00  

pour mon avis perso course maxi 350 km nord/est et sud/ouest ligne jeune pour eviter difference point avant arriere question combien de colombophile joue le grand fond sur notre region ??



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montendreau
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Nombre de posts: 2869
Inscrit(e) le: 07 septembre 2008
Imprimer Permalien mercredi 27 décembre 2017 à 13:22  



Cela revient à ce que nous avions mis en place ces dernières années en jouant des Bourges,Etampes et Saran avant de retrouver la 12 ème sur Arras.
La ligne sud-ouest pourquoi pas,attention aux éventuelles déceptions ce n'est pas une ligne de vol facile non plus...
Le nombre d'adhérents sur notre région ???Une petite dizaine peut-être mais cela n'a rien à voir avec une éventuelle ligne de vol,nos pigeons de grand-fond ne sont pas joués de la même façon que les demis-foncier et ne sont pas partie prenante sur des courses sociétés ou autre...sauf sur le fait de leur faire avaler des kms avant de les mettre sur Osnabruck ,Nijkerk,Assen et très bientôt Hambourg.


Bonne journée


Réponse ci-dessus posté le mercredi 27 décembre 2017 : 10:36





Pour moi uns course de fond doit approcher voir dépasser les 600 kms.
En dessous se sont des courses de grands demi-fond.
Je pense que si nous voulons débattre sereinement il faut déjà se mettre d'accord sur les termes.



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tassin
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Maître


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Nombre de posts: 461
Inscrit(e) le: 30 août 2008
Imprimer Permalien mercredi 27 décembre 2017 à 15:22  

Ce qui fait la difficulté d'un concours c'est surtout la météo. Il y a eu des Brest rapide et d'autres qui ont duré jusqu"au lendemain matin, avec des pertes bien entendu. Faut pas trop rêver sur moins de perte, sur une ligne Ouest, car sans compter la météo, il y a aussi la décision. Vu de loin pour moi la saison 2017 a semble t'il pas trop connu de mauvais concours ?
le problème ici c'est de jouer la vitesse sur des rayons énormes : 2 départements !!! c'est un peu comme si le Nord et le Pas de Calais jouaient un seul concours de 200 km, imaginez quand vous vous plaignez d'être mal placé à jouer sur trois communes !
Les seuls concours qui peuvent représenter une équité et encore c'est au delà de 500 km, à mon sens, mais le truc c'est qu'il n'y pas de pigeons !
L'équation est forcément difficile !
Considérer que les concours de moins de 500 sont une mise en route pour jouer au delà de 600 c'est surement un très bonne alternative.


A +



 
 
 
 
Ligne de vol 2018  [51 réponses]