mercredi 30 août 2017 à 20:53  

bonjour
heureusement qu'on fait pas les comptes de ce qui perdu par les amateurs ca serait pas triste non plus. les one loft c'est trÚs compliqué, du fait de toutes les provenances de pigeon et du fait que tu n'as pas le choix de la date pour lâcher.
plus il y a de pigeons pire c'est. AprÚs, vu qu'ils ne sont la que pour un an, personne ne les empêche de faire des cures antibio systématiques, ils le font bien pour la viande qu'on mange et ça n’émeut personne pour autant.

baptista victor

jeudi 31 août 2017 à 09:18  

Il a toujours été bien pourri ce One Loft. Et cela depuis le début.

J'ai participé la premiÚre année avec deux jeunes de mon 'Super Couple' ( parents de Cannonball, Armin, Lemmy, F16, Dream Girl, etc..) A l'époque je ne connaissais par encore la valeur de ce couple puisque les pigeons cités sont nés aprÚs mais il a donné 90% de supers voyageurs et repro.

Quoiqu'il en soit mes deux jeunes ne sont même pas allés jusqu'au premier training... donc perdus au toit ! Je n'y ai plus participé depuis...

Année aprÚs année c'est le même fiasco.

Par contre il semble que la gestion change de main dÚs l'année prochaine. J'ai lu que ce serait maintenant géré par l'équipe 'Pionneers' ( ou quelque chose comme çà )

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dimanche 3 septembre 2017 à 17:57  

Il faudra bien se résoudre, pour tous ceux qui sont dans des sociétés en fin de vie, soit faire des Km ou bien élever et mettre les jeunes dans des colombiers collectifs. Mais le prix est parfois prohibitif, les frais d'expédition en plus etc... mais avons nous le choix quand on est dans des régions , particuliÚrement au sud de la France ????
La réussite dans certains colombiers collectifs est bonne, les pigeons bien traités, bien soignés et bien éduqués, reste la partie conditions du concours.
Cela commence par les conditions de transport, l'aménagement du camion, ventilation, température à l'intérieur pendant le transport, abreuvoirs suffisants.
Le jour du lâcher: heure suffisante d'arrivée sur le lieux de lâcher, ouverture des bâches suffisamment tÎt, température, ensoleillement au moment du lâcher, position du camion par rapport au vent.
Reste le parcours et là, le vent et les autres conditions, les attaques de rapaces, qui vont faire la réussite ou le désastre.

Tous cela les organisateurs de concours doivent savoir cela, mais voilà il y a d'autres éléments, comme le retour rapide du chauffeur et du camion, qui ne veut pas attendre.
Il y a aussi des éléments dont nous ne connaissons pas grand chose, comme les variations du champ magnétique, les éruptions solaires, l'inversion des pÎles etc...la je suis un novice dans ce domaine.

Ayant été témoin du lâcher du Championnat de France des Régions à SOUSTONS, je peux dire que j'ai été trÚs heureux de connaitre l'excellent résultat du concours, et la carte montrant le parcours des deux pigeons équipés d'un GPS: Bravo.

MARTIN Jean-Michel

dimanche 3 septembre 2017 à 21:05  

Lorsque nous ne pourrons plus jouer ,faute de combattants ...nous irons jouer au boules.
TrÚs difficile, voir impossible de comparer les deux systÚmes ensuite il faudra fédérer la colombophilie de façon différentes.
Mais il est vrai qu'il est plus que grand temps au risque de disparaitre dans trÚs peu d'années.

jeudi 7 septembre 2017 à 12:27  

Colombiers collectifs, colmbodromes etc......dans leur gestion actuelle n'est pas la panacée
il y a mieux à faire.

Réponse ci-dessus posté le jeudi 07 septembre 2017 : 12:21

jeudi 7 septembre 2017 à 19:14  

Citation de BARNABY :

Colombiers collectifs, colmbodromes etc......dans leur gestion actuelle n'est pas la panacée
il y a mieux à faire.

Réponse ci-dessus posté le jeudi 07 septembre 2017 : 12:21

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Combien de colombophiles en moins cette année?

jeudi 7 septembre 2017 à 19:47  

ça doit discuter dur LA HAUT sur les lignes de vol!................ et les classements!........ça ne doit pas être de tout repos......

vendredi 8 septembre 2017 à 01:03  

Citation de coulonneux022 :

Ce qui est grave ce n'est pas tellement d'être con, c'est de le rester !

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